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  1. Le nouveau système SKF réduit la consommation d'huile

    À la rencontre d’un spécialiste, Jan Ruiter, ingénieur chez SKF

    La puissance de l'expertise SKF prend véritablement vie dans les récits des ingénieurs SKF décrivant la manière dont ils ont appliqué le savoir-faire et les solutions SKF pour résoudre les problèmes de nos clients. Des solutions qui contribuent à améliorer l'efficacité et la productivité et à réduire l'impact environnemental.

    Pour en savoir plus sur la manière dont SKF et Jan Ruiter ont réduit les émissions de CO2 liées à l'huile de lubrification des moteurs diesel deux temps de l'industrie maritime, veuillez cliquer ici.

    Lire la documentation SKF

    Propulsion innovante - Innovative propulsion

    SKF propose un nouveau système de lubrification CLU4 des gros moteurs diesels, capable d'adapter en temps réel la consommation d'huile à la charge du moteur.

    SKF Explorer bearings définit de nouveaux standards pour les propulseurs, souvent déployées dans les vaisseaux lourds tels que les remorqueurs ou des bateaux d'approvisionnement. Des unités SKF spécifiques (roulements complets avec logement, étanchéité et lubrification) sont également utilisées dans les systèmes électriques de propulsion en nacelle, qui fournissent le plus haut degré de maniabilité et de rendement énergétique de certains des plus exigeants modèles de navire, y compris de croisière et de navires brise-glace. SKF fournit également des systèmes de lubrification spécialisés pour les machines du navire critiques tels que les moteurs diesel et les engins de propulsion principal. Avec les systèmes de lubrification spécialisés, SKF permet aux ingénieurs d'améliorer la rentabilité et réduire l'impact environnemental de leurs systèmes de machinerie.

    SKF Explorer bearings set new standards in thrusters, often deployed in heavy-duty vessels such as tugs or supply boats. Customized SKF units (complete bearing units with housing, sealing and lubrication) are also used in electric pod propulsion systems, which provide the highest degree of manoeuvrability and fuel efficiency for some of the most demanding ship designs, including cruise and ice breaking vessels. SKF also provides specialized lubrication systems for critical ship machinery such as diesel engines and main propulsion gears. With specialized lubrication systems, SKF helps OEMs improve the cost efficiency and lessen the environmental impact of their machine systems

    Avantages principaux - Benefits:

    • Améliore l'efficacité et la fiabilité de la machine - Improve engine efficiency and reliability,
    • Réduit la consommation d'huile - Reduce oil consumption,
    • Réduit les coûts de fonctionnement du moteur - Reduce engine operating costs,
    • Réduit l'impact environnemental (pollution) - Reduce environmental impact (pollution).

     

    Pompe primaire CLU4 - Basic pump CLU4


    Détail du dispositif d'avant garde - Details of breakthrough technology

    Les avantages qu'on peut obtenir de ce dispositif sont les suivants - The advantages you get from a system:

    •     Propulsée par un système à rampe commune ou par l'unité d'approvisionnement d'huile optionnelle - Driven by a common rail system or the optional oil supply unit,
    •      La structure modulaire du lubrificateur cadencé dans le temps garantit que le système est mis en service durant le fonctionnement (pas de redondance requise) - Modular structure of the timed lubricator makes sure the system can be serviced while in operation (no redundancy required),
    •     Avec un lubrificateur cadencé avec le contrôle du port du piston, des dispositifs de chauffage complémentaires ne sont pas nécessaires - Timed lubricator with piston port control, additional heating devices are normally not required,
    •     Défini mécaniquement, des taux de mesure non réglable et des fonctions avec vanne intégrées évitent des erreurs de fonctionnement - Mechanically defined, non-adjustable metering rates and in­tegrated valve functions prevent operating errors,
    •     Une unité électronique de contrôle séparée surveille les fonctions de lubrification de chaque cylindre (ALM-unité) - A separate control electronics unit monitors the  lubrication functions of each cylinder (ALM-unit),
    •     Un système de filtration de haute performance avec une échelle de mesure de la consommation totale d'huile - High-performance filter system with scale for measurement of total oil consumption,
    •     De faibles coûts d'installation grâce à la technologie intégrée de bus - Low installation costs thanks to the integrated bus-technology,
    •     Un système de lubrification moderne cadencé, si nécessaire avec des buses d'injection pour le marché OEM - A modern timed lubrication system, if required, with nozzles for the OEM market,
    •     Adaptable pour tous les moteurs 2-temps diesel dont la gamme s'échelonne de 600 à 6000 kW par cylindre, équipé chacun de 6 à 8 injecteurs - Adaptable for all 2-stroke crosshead diesel engines ranging from 600 to 6000 kW/cylinder with 6 to 8 quills each,
    •    La technologie mature CLU4 est maintenant disponible en version CLU4-C compacte - The mature CLU4 technology is now available in the compact CLU4-C size,
    •     WÄRTSILÄ offre une solution complète de rénovation, y compris l'installation, pour la série du moteur RT 48-96 - WÄRTSILÄ offers a complete retrofit solution including installation, for the engine series RT 48-96.

    Comments - Commentaires :

    Amener l'huile là où il faut, quand il faut, est assurément le moyen de réduire considérablement le volume d'huile en circulation et donc la consommation d'huile totale sur la durée de fonctionnement. SKF a su intégrer un fonction complémentaire et indispensable à la longévité de ses paliers à roulement.

    Bring the oil where it's needed, when necessary, is definitely the way to reduce dramatically the amount of circulating oil and thus oil consumption on total operating time. SKF has been able to integrate a complementary function, essential to the longevity of its roller bearings.